Es gibt - für mich und viele andere Menschen - nichts Schöneres als das Wattenmeer!
Täglich erlebt man in den Prielen und auf den Sänden, im Schlick und vor Anker die Schöpfung neu. Natur vom Feinsten. Erlebnisse, die wirklich beeindrucken.
Ganz was Anderes als die schönen Yachthäfen mit all ihren Annehmlichkeiten. Beides hat seine Wichtigkeit. Aber manche trauen sich nicht alleine raus ins Watt. Und das ist sehr schade.
Holger Gehrke hat sein ganzes seglerisches Leben von mehr als einem halben Jahrhundert im Watt zugebracht, kennt alle Priele und Sände, Schlickhäfen und Sandbänke. Zum Baden, zum Fischen, zum Spazierengehen, zum Fotografieren oder um einfach mal in der Stille und bei einem Glas Wein oder Bier die Natur zu genießen oder ein gutes Buch zu lesen.

Einmal im Jahr
bietet er deshalb einen begleiteten, von ihm mit den Teilnehmern zusammen täglich neu geplanten Törn von maximal einer Woche an. Meist zu Saisonbeginn (erste Maiwoche) und oft auch noch mal eher zum Saisonende, im September.

Kosten: Keine.
Nur Überwindung. Und vielleicht dem "Kommodore" mal ein Fischbrötchen spendieren im Schlickhafen.

Was geht und was geht nicht?
Motor- oder Segelboot = egal. Nicht alle sind wie Holger zum Segler geboren, manche werden es aber mit den Jahren auch noch. Egal. Trockengefallen wummert auch kein Diesel mehr und die Stille breitet sich über jede Sorte Boot aus.
Größe ist auch (ziemlich) egal. Vom Ruderboot mal abgesehen, aber es gibt küstentaugliche Boote schon ab 5m Länge! (die legendäre Leisure 17 KK etwa!).

Nur der Tiefgang setzt Grenzen.
Theoretisch kann man auch mit 1,8m Tiefgang übers Watt, aber das wird "spitz" mit den Zeiten, viel Rechnerei, ob man übers Wattenhoch kommt, auch wenn der Ostwind 3dm weniger Wasser beschert oder die Nipptide. Und alle anderen müssen dann lange auf den "Tiefgeher" warten. Das fördert nicht immer das Gruppenerlebnis. Bis 1,30m geht das aber klar. Klar ist aber auch: weniger ist immer besser! Die "Dralle Deern" geht mit ihren 5t Verdrängung auch 0,7m tief, mehr als jeder Jollenkreuzer. Aber das geht trotzdem prima und reicht locker auch für ein paar "quer-rüber-Manöver".

Interesse?
Dann einfach Kontakt aufnehmen zum "Kommodore" Holger. Entweder per Mail oder Telefon oder gleich anmelden über das Online-Formular. Er meldet sich dann umgehend.